直線電機驅動。加工中心生產缸頭天，相當于的非直線電機驅動的加工中心的生產。

目前，世界最的機床制造商幾乎無一例外地都推出了直線電機驅動的機床產品，涵蓋機床類型占絕大多數。

中國自以來進行了直線電機在機床上的應用研究，如型直線感應電機驅動的廣東工大高速數控機床進給單元的開發，長程永瓷直線伺服單元清華研究，對直線電機驅動磨床北京機電研究所加工中心、圓筒型直線電機驅動由浙江大學的并聯機構坐標測量機和邊平勇磁直線電機驅動的開發，電火花加工機床研究所北京研發的直線電機驅動的活塞式、非圓切削刀具和機床的直線電機驅動的國防科技研究與發展，中國南方航空公司與北京航空航天大學合作研發等相關單位。此外，一些企業如杭州機床集團、江蘇多棱數控機床有限公司、股份有限公司、濟南捷邁數控深圳大足激光科技股份有限公司，南京四家企業也分別在平面磨床、激光打標機、激光切割機、雕銑機、加工中心等采用直線電機技術取得了不同。好的效果。

在機床領域

直線電機的發展趨勢）的直線電機及其驅動控制技術的應用也越來越成熟

直線電機及其驅動控制技術的應用已經變得越來越復雜，已無法比擬的優越性能傳統的傳輸。隨著電機制造技術的改進，選擇合適的直線電機和驅動控制系統，采用合理的機械設計，可以產生高性能、高可靠性的機床。現在直線電機驅動進給速度米分鐘，克，克機加速已經非常普遍，現有機床上實現快速前進米分鐘，克（日本指數加速激光切割機）。

高速直線電機驅動了廣泛應用于加工中心、數控銑床、車床、磨床、復合加工機、激光機、重機。

）直線電機驅動的機器仍然很高，特別是優先的，但價格近年來不斷

，直線電機系統成本繼續在機工具成本的下降，比重下降明顯。但目前，直線電機的驅動仍然高于傳統的傳動裝置的價格。因此，直線電機的應用仍集中在高性能機床，特別是高速加工機床、特種加工機床、大型機床，解決了傳統傳輸方法不能解決的問題。

）機床應用直線電機技術越來越發達

直線電機在機床上的應用是不是一個樣。據了解，在，德國公司已在個模型采用直線電機，年產量達臺（約多個直線電機驅動軸），的總生產核算。、意大利林克斯公司職位系列產品占公司總產量的（臺大型龍門加工中心和龍門銑床），并成為公司利潤的主要來源。有專家預測，全球將有數控機床采用直線電機進給驅動，而這些機床，因此行業的前景是不言而喻的。

雖然直線電機在機床上的應用是有前途的，但仍有一些問題需要解決和改進，從而促進其應用。

直線電機驅動的高速、高精度的設備

除了直線電機機床發展領域的高速、高精度，而且在其他領域的發展，如一些高精度過程控制系統，要求檢測系統、直線伺服驅動系統等。

美國，日本，德國，美國王國和其他世界有幾十家公司生產直線伺服電機的高速、高精度設備。品種、數量越來越多，性能越來越好。

、推力大的發展，大容量

近年來，除了高速直線電機，在快速發展的高精度比大推力、大容量的發展比較快。它的應用領域，如：在年代加拿大、日本、美國、馬來西亞和其他應用直線電機城市軌道交通（地鐵、輕軌），現在發展迅速，特別是在日本和中國。直線電機城市軌道交通中的應用，其優勢主要體現在以下幾點，即：

）相同的能力，降低車身高度，降低隧道區，降低成本，節約用地；

）爬坡能力強、轉彎半徑小，降低了施工，降低了成本，選線和轉移方便；

）非接觸力，節能，噪音低；

）列車速度、高速度、高效率；

）維修量小，運行成本低；

）與傳統的地鐵相比，總的建設模式是基本不變的情況下，除底部為機車的變化；

）長期安全運行記錄。溫哥華空中列車在年的時間來運送乘客億萬人次，運行里程超過億公里。

日本自三月起，在大阪地鐵號線采用直線感應電機驅動的地鐵號線在東京，由直線電機地鐵，科比，橫濱，福岡驅動仙臺和其他城市，還介紹了直線電機地鐵。廣州地鐵號線，號線，號線，號線，有的已經用過了，有的會用。直線電機的國內浙江大學與上海南陽汽車駕駛地鐵集團合作的調試。

除在地鐵和輕軌直線電機在大推力、大容量發展領域的應用，在磁浮交通應用的一部分是有感染力的。目前，一些仍在前進，如日本、德國、美國等一些在不同的方式進行研究和開發，并促進使用。上海杭州磁浮線中國仍在工作。

大推力、大容量的直線電機的發展也體現在大型設備如抽油機，它由直線電機抽油機的油比時間采油泵傳統同樣數額相同的周期驅動，節能。此外，大推力、大容量的線性電機仍然是大型化工設備、建筑設備等大型工業和民用設備中得到應用，效果明顯。

，在現代生產過程中的大型物流設備

的發展，物流技術已經被提到了前所未有的高度，而物流設備的先進與否將直接影響到物流技術的發展。現代物流業是現代先進技術的一個顯著特征，自動化技術、信息技術等為代表的高新技術的應用。發達物流設備與總投資之比的項目一般都在以上，使物流設備不斷提高物流的發展，傳動裝置由直線電機驅動是現代先進的物流傳輸技術和趨勢的一個應用。在一些發達（如美國、日本、德國、法國、意大利、丹麥等）在運輸領域，如機場行李運輸、郵政自動化、分揀圖書配送中心、工廠裝配線系統等，已基本實現自動化。這些設備一般都是采用國際水平的直線電機作為驅動系統，適應靈活的多批次安排的需求，代表了世界物流傳輸技術的發展水平。

直線電機在運輸的獨特優勢及各種原材料的處理。主要體現在結構簡單、工作可靠、成本低、效率高、智能化程度高。在垂直傳播，如直線電機電梯，現在的電梯；平面傳輸如郵政包件分揀行李分揀各種傳輸線，傳輸線，鋼生產線、電子電器、機械加工、食品加工生產線、制藥等工業生產中，各種商場、和檢測線；醫院等材料的傳輸、處理和倉庫的裝卸，車庫搬運調度等，而不是提升。

兩，直線電機技術國內外動態

，電機本體的

技術趨勢）直線感應電機技術向大容量發展（如交通、物流、等）；

）直線永磁同步電機高精度發展（如機床、工業自動化、等）；

）直線永磁電機技術發展迅速；

）直線伺服電機技術將有大的發展；）直線振蕩電機和非電磁直線電機技術的發展。

、電機控制技術的發展趨勢

）直線感應電機的控制仍然是基于矢量控制；

）直線永磁同步電機直接轉矩控制技術的發展；

）無位置傳感器技術越來越受到人們的重視。